マツダDJデミオXDの過走行なブログ

DJデミオの六ヶ月点検とオイル交換

2018-07-03  

このブログのタイトルが「過走行」となっていますが、改めないといけないようです。なぜなら納車から半年経ってますがまだ1万キロも行っていません。9000キロくらいです。ゴルフGTIに乗っていた去年は7月だけで1万キロ走ったのですが・・・

理由は2つあります。

一つは2台持ち体制になったこと。休日はデミオじゃない趣味車ででかけることが多くなった。もう一つは「ずっと走っていたい」という気持ちが薄いこと。ゴルフGTIはとにかく走りが楽しかったので、無駄に遠回りしたりしてました。が、デミオはそこまで走って楽しいクルマではないので、自然と乗る距離も減ってしまいました。

というわけで「過走行ブログ」ではなく普通のブログになっていまいました・・・

でも、明日から1000キロ超えの出張に行ってまいります。

その良いタイミングで6ヶ月点検でした。

DJデミオの六ヶ月点検とオイル交換

メンテパックに入っているので費用はタダ。エンジンオイル交換もしてもらったようです。

ディーラーさんが最近気になることはありますか?っていうので↓のことを伝えました。

マツダALH(アダプティブLEDヘッドライト)の不具合 マツダDJデミオXDの過走行なブログ

あと、つい先日、ALHを使用中、明らかに前車の室内をコーコーと照らしたことがありました。通常前にクルマが居る時ALHは作動しない、作動しても前車へハイビームは当てないようになるはずですが、その時は明らかに前車のルームミラーにハイビーム当てまくってました。まーまー焦りました(*´ω`*) まったく洗車してないのでセンサーがちょっと狂ったのか?

っていうトラブルもディーラーさんへ伝えました。

あと最近気になるのがコールドスタード時の異音です。エンジンが完全に冷えてる出勤時、エンジンを掛けたすこし後にどこからともなく「ギコ」っていう音がするようになりました。以前はそんなことなかった気がするけど、最近聞こえるように。電気パーキングブレーキを解除するようなタイミング・音がします。でもデミオは電気パーキングブレーキじゃないので、果たしてその音は?っていう2点をディーラーさんへ伝えました。

今まで代車はCX-3が多かったけど今回はアクセラGのハッチバックでした。アクセラGは去年レンタカーで乗りまくったので、そんな新鮮味はありません。でもハッチバックは初体験。

DJデミオの六ヶ月点検とオイル交換

デミオのリアゲートはかなり軽いけど、アクセラのそれはかなり重くて高級感ありでした。

デミオはフロントドアは重いけどリアのドアは軽いです。けどアクセラは前後ともに重めでちょっと高級チック。

ま、デミオは軽さが売りというか、重くしても仕方ないんでしょうから、それは良し悪しでなく、コンセプトの違い?

内装も主だったパーツはデミオ・アクセラ共通ですが、エアコン吹き出し口が四角だったり、エアコン操作ノブが異なっていたりと、やっぱりひとつ車格が上なんだなーっていう印象でした。

DJデミオの六ヶ月点検とオイル交換

シートに座った感じ、腰位置がデミオよりだいぶ低いのはいい感じでした!(低い車がすきなので)

私のデミオには付けなかった360度ビューモニターが新鮮でした。

DJデミオの六ヶ月点検とオイル交換

カテゴリ:ランニングコスト