マツダDJデミオXDの過走行なブログ

デミオXD 3度めのオイル交換とサマータイヤに交換

2019-04-02  

デミオXD 3度めのオイル交換とサマータイヤに交換

3月頭にレンチアイコンが点灯しオイル交換のタイミングがやってきたものの・・・

レンチアイコン点灯!2度めのオイル交換が必要 マツダDJデミオXDの過走行なブログ

なかなかディーラーに行く機会をつくれず延び延びに。本日ようやく交換してもらいました。

今回は自宅に最も近いディーラーにお願いしましたが、ここで思わぬ罠が!

私が購入したのは関東マツダグループのお店です。そして、去年県外のディーラーへ飛び込みで入ったんですが、そこの店も同じ関東マツダグループでした。なので、クルマのナンバーをコンピューター端末に入れるだけで、私が何者であるかを認識してくれました。その時の話はこちら↓

DJデミオXDのオイル交換 マツダDJデミオXDの過走行なブログ

↑この記事の中で

ナンバーを端末に入れると登録情報が全て解る仕組みなんですね。同じ関東マツダグループだから出来る仕組みなのか、それとも日本全国でそういう仕組なのかは不明ですが

↑こう書いたのですが、関東マツダグループ内だけで照会できるシステムのようです。

今回訪れたのはオートザム系ディーラーなので書類に氏名・住所・電話番号などの個人情報を書く必要がありました。

また「登録すればDMを送ったりしますが、登録しますか?」と訊かれました。たぶん個人情報保護法がらみの質問だと思うんですが、とりあえずパスしました。

というわけで、関東マツダグループで買った方は同じグループ配下のディーラーでメンテを行ったほうが一手間省けます。

肝心のオイル交換のほうはオイル代金:4.7リットル×@1400円で税別6,580円でした。その他、空気圧調整・ウォッシャ液補充などは無償でやってもらったようです。

同時にお願いしたのがタイヤ付け替え。スタッドレスから純正のサマータイヤに交換。これも税別2000円だったので、まーまー安いと思います。

デミオXDの純正タイヤ+純正ホイールは重さが約16キロ!

マンション住まいで部屋から駐車場までまーまー遠いのですが、ホイル付きタイヤ4本を運ぶのがけっこう大変です。

デミオXD 3度めのオイル交換とサマータイヤに交換

あまりにも重いので体重計に乗せたら1セット約16キロでした。

ホイルが無かったらコロコロ転がして運べるんですがホイル付きゆえ片側が重くてそれも出来ない。台車つかったりなんだりでかなり堪える作業です。初代デミオのタイヤはずいぶん小さくて軽かったけどDJデミオのは大きいし幅広だし。デミオも成長したな~って感じです(*´ω`*)

なお4本リアシートに積むことは可能です。

デミオXD 3度めのオイル交換とサマータイヤに交換

マツダディーゼルはオイル交換すると激変する!

今までガソリン車に乗ってきてオイル交換したからといって明確な違いはわかりませんでした。ゴルフGTIの頃、交換直後はあれ?ちょっと軽くなったかな?って思ったことはありますが、プラシーボ効果的な?

でもDJデミオXDは明らかに変わります。

  • 音が静かになる
  • 軽やかに回る感じでアクセルベダルも軽くなる感じ
  • 出だしが速くなる印象

「感じ」とか「印象」とかあやふやで抽象的ではありますが、交換直後は「違うクルマか?」っていうくらい感覚が変わりますね。もともと回転が上がるタイプではないけど、なんかすごく気持ちよく回る感じに。音は圧倒的に静かになります。ディーゼル特有のガラガラ音が小さくなります。体感でこんだけ変わるんで「あ~オイル変えてよかった~」ってしみじみします(*´ω`*)

というわけでオイル変えたしサマータイヤに戻した、ってことで4月は2000~3000キロ走る予定です(・ω・)ノ

カテゴリ:メンテナンス